Qual è il ruolo del piano regolatore portuale rispetto ai piani urbanistici generali?
T.A.R. Toscana, Sezione I, 26 agosto 2026
Porti, porti turistici e ormeggi
29 articoli su questo argomento.
Quando un'area acquisisce la connotazione di lido del mare e, dunque, i connotati di bene appartenente al demanio marittimo ex art. 822, comma 1, c.c.?
Altre questioni
- I tratti di terra prossimi al mare sottoposti alle mareggiate straordinarie fanno parte del demanio?
T.A.R. Puglia, Bari, Sezione III, 12 gennaio 2023
Sulla giurisdizione delle controversie concernenti indennità, canoni, ed altri corrispettivi derivanti dal rapporto di concessione demaniale.
Altre questioni
- In ordine ai presupposti per l'applicazione della dimidiazione del canone prefigurata dall'art. 4 del D.M. 19 luglio 1989.
- e altre 2 questioni
T.A.R. Liguria, Sezione I, 14 aprile 2022
Se per il rilascio di una concessione demaniale marittima sia necessaria l'indicazione delle attività che si intendono svolgere.
T.A.R. Calabria, Reggio Calabria, 19 agosto 2021
T.A.R. Puglia LE
Autorizzazioni e nulla osta
Attività produttiva e titoli edilizi
Riservato agli abbonati
Se ai fini del rilascio delle concessioni su beni demaniali marittimi sia necessario l'esperimento di una procedura di selezione aperta, pubblica e trasparente tra gli operatori economici.
T.A.R. Puglia, Lecce, Sezione I, 10 settembre 2021
Sul diritto del gestore aeroportuale di percepire un equo corrispettivo da quanti esercitano attività di impresa nelle aree dallo stesso amministrate quale concessionario dell'aviostazione.
T.A.R. Campania, Napoli, Sezione I, 21 giugno 2017
Quand'è che per la realizzazione di strutture galleggianti stabilmente ancorate alle sponde di un fiume è necessario il permesso di costruire?
Corte di Cassazione, Sezione III Penale, 15 marzo 2017 (UD. 21.2.2017)
Sui cc.dd.
Altre questioni
- “Comuni aeroportuali” e sui ‘piani di rischio': cosa accade allorchè il piano di rischio non sia stato adottato?
- e altre 1 questioni
C.G.A. Regione Sicilia, 3 marzo 2017
Gli artt. 47-bis e seguenti della legge regionale Toscana n. 1 del 2005 prevedono che i progetti di nuovi porti devono essere conformi al piano regolatore portuale.
Altre questioni
- Sul Master Plan “La rete dei porti toscani” allegato al PIT della Regione Toscana.
- e altre 1 questioni
T.A.R. Toscana, Sezione III, 10 luglio 2013
Le competenze statali permangono pertanto solo con riferimento ai porti di seconda categoria, prima e seconda classe (internazionali e nazionali)
T.A.R. Puglia Bari, Sezione III, 5 giugno 2013
Sulla possibilità o meno da parte del condominio, nella persona dell'amministratore nell'esercizio dei poteri conferitigli dall'assemblea ed al pari di ciascun condomino, di impugnare le previsioni urbanistiche lesive della proprietà comune.
Altre questioni
- L'acquisizione della relazione geologica non è soggetta a valutazioni discrezionali, in quanto è obbligatoriamente prevista in ciascuna fase della progettazione in zona sismica.
- e altre 3 questioni
Consiglio di Stato, Sezione IV, 22 gennaio 2013
La legge n. 84/1994, mentre ha dotato le autorità portuali di risorse proprie da destinare all'attività ordinaria, ha previsto uno speciale sistema di finanziamento – una vera e propria “tassa di scopo” – specificamente destinato alle opere di grande infrastrutturazione realizzate in concorso od in sostituzione dello Stato.
Altre questioni
- La tassa di scopo portuale presuppone l'inclusione delle relative opere nei piani operativi triennali e nell'elenco annuale delle opere pubbliche
T.A.R. Liguria, Sezione I, 18 ottobre 2012
Sulla distinzione tra punto d'ormeggio, da un lato, e approdo e porto turistico dall'altro
T.A.R. Campania Napoli, Sezione VII, 9 luglio 2012
Sulla nozione di "carico urbanistico".
Altre questioni
- Nel reato urbanistico la prescrizione penale non si forma fino a quanto l'opera non è stata completata
Corte di Cassazione, Sezione III Penale, 3 novembre 2011
T.A.R. Campania SA
Porti, porti turistici e ormeggi
La mancata previsione dell'attività di noleggio di imbarcazioni nelle destinazioni consentite all'interno dell'area portuale non appare irragionevole, soprattutto quando, come nel caso in esame, le aree e gli specchi d'acqua siano stati destinati ad attività principali ed essenziali
T.A.R. Campania Salerno, Sezione I, 13 febbraio 2012
I porti turistici non possono considerarsi inclusi tra le opere i cui progetti vanno sottoposti alla procedura di impatto ambientale
T.A.R. Lazio Roma, Sezione III Ter, 30 novembre 2011
Sulla pianificazione urbanistica necessaria alla realizzazione di porti civili nella Regione Toscana
Consiglio di Stato, Sezione VI, 31 ottobre 2011
T.A.R. Lombardia MI
Valutazione di impatto ambientale e AIA
Porti, porti turistici e ormeggi
Riservato agli abbonati
Una motivazione che escluda la necessità di sottoporre il progetto a V.I.A. deve motivare in relazione a questi criteri che richiedono quindi una valutazione complessa che non può essere liquidate in due righe.
Altre questioni
- L'esclusione di un progetto dalla valutazione di impatto ambientale è legittima anche qualora implichi la tollerabilità di una qualche conseguenza del progetto sull'ambiente.
- e altre 1 questioni
T.A.R. Lombardia Milano, Sezione IV, 22 giugno 2011
Nella concezione moderna il porto turistico assume un nuovo ruolo dal punto di vista urbanistico e territoriale, anche in chiave di riqualificazione di aree degradate
T.A.R. Puglia Lecce, Sezione I, 21 luglio 2010
Sui progetti preordinati alla nautica da diporto alla luce della L.R.
Altre questioni
- Toscana n. 1 del 2005
T.A.R. Toscana, Sezione III, 15 marzo 2010
Sulla responsabilità penale del direttore lavori per l'attività edificatoria non conforme alle prescrizioni della concessione edilizia.
Altre questioni
- Sulle strutture dedicate alla “nautica da diporto”.
- e altre 4 questioni
Corte di Cassazione, Sezione III Penale, 1 ottobre 2008
Sull'apposizione del cartello relativo ai lavori edilizi cominciati dall'impresa e sulla integrazione o meno del presupposto della piena conoscenza dell'atto lesivo ai fini del decorso dei termini di impugnazione.
Altre questioni
- Sul senso da attribuire alla lettera l) dell'art. 105 D.Lgs. 112/1998 che attribuisce alle Regioni le funzioni amministrative relative “al rilascio di concessioni di beni del demanio della navigazione interna, del demanio marittimo e di zone del mare territoriale” purché siano “per finalità diverse da quelle di approvvigionamento di fonti di energia”.
- e altre 1 questioni
T.A.R. Puglia Bari, Sezione II, 11 agosto 2008
Convegni
Porti, porti turistici e ormeggi
Firenze 25 febbraio 2008 - Palazzo Vecchio - Sala V Commissione Consiliare.
Altre questioni
- Forum I Porti Turistici.
- e altre 1 questioni
Convegno. Forum I Porti Turistici
Sui rapporti tra il piano portuale ed il piano strutturale comunale e sulle rispettive autorità competenti ai sensi della legislazione nazionale.
Altre questioni
- Sui rapporti tra il piano portuale ed il piano strutturale ai sensi della legge regionale toscana n. 68 del 1997
Consiglio di Stato, Sezione VI, 1 giugno 2007
Sul piano portuale e sulla sua estensione
Consiglio di Stato, Sezione IV, 24 marzo 2006